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《浦城时讯》2016年第9期 渔梁岭隧道2017年11月通车

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发表于 2016-3-14 09:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江西 来自 江西赣州
  


发表于 2016-3-14 17:51:24 | 显示全部楼层 | 来自上海 来自 上海杨浦区
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发表于 2016-3-17 09:52:53 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
渔梁岭隧道,通车以后我们就更方便了,每年走那里都害怕,道路太多冰了,又滑,真心的不安全呀
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 楼主| 发表于 2016-3-17 10:04:55 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 江西赣州
风暴来袭 发表于 2016-3-17 09:52
渔梁岭隧道,通车以后我们就更方便了,每年走那里都害怕,道路太多冰了,又滑,真心的不安全呀

是的,不要说开车的,坐车的都有点怕,特别是转弯会车的时候,真的是差一点点就可挂上。
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发表于 2016-3-17 10:13:10 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建
fjpclxw 发表于 2016-3-17 10:04
是的,不要说开车的,坐车的都有点怕,特别是转弯会车的时候,真的是差一点点就可挂上。

没那么夸张吧
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发表于 2016-3-25 21:26:22 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建
渔梁岭隧道是一项为民办实事措施,特别是冬天渔梁岭经常结冰,发生交通事故。渔梁岭隧道通车减少事故的发生。
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 楼主| 发表于 2016-3-26 09:50:39 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 江西赣州

事实就是这样啊。
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 楼主| 发表于 2016-3-26 09:52:54 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 江西赣州
盘江人 发表于 2016-3-25 21:26
渔梁岭隧道是一项为民办实事措施,特别是冬天渔梁岭经常结冰,发生交通事故。渔梁岭隧道通车减少事故的发生 ...

是的,现在其实最遗憾的是205国道南线的太湖岭隧道,九几年修路当时是确定采用隧道方式,结果不知何故改成盘山路,那也是一个故事多发地段,弯道多,长坡。
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发表于 2016-4-1 10:49:35 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建漳州
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发表于 2016-4-1 11:27:13 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
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发表于 2016-4-2 09:32:51 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
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发表于 2016-4-5 14:36:57 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建漳州
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发表于 2016-4-20 15:47:21 | 显示全部楼层 | 来自福建 来自 福建南平
好样的,为浦城的发展再添动力
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 楼主| 发表于 2016-4-21 11:30:50 | 显示全部楼层 | 来自江西 来自 江西赣州
一如既往 发表于 2016-4-20 15:47
好样的,为浦城的发展再添动力

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